Новая проезжая часть станет продолжением автомагистрали от Нижневартовского шоссе к СНТ «Черёмушки» и обеспечит удобный проезд к дачным участкам
Капитальная дорога к дачным кооперативам «Черёмушки», «Север-1» и «Север-2» уже на стадии строительства. В Сургуте возводят проезжую часть, она станет продолжением автомагистрали, которую ввели в эксплуатацию почти 10 лет назад, — от Нижневартовского шоссе к СНТ «Черёмушки».
Объект протяжённостью более полутора километров будет двухполосным, с четырьмя остановками — по две с каждой стороны. На участке с 1 июня работает подрядная организация «Автодорстрой». Планируется, что проезд будет готов в 2027 году.
«Необходимость связана с обеспечением антитеррористической защищённости сооружений ГРЭС-1 и ГРЭС-2. Ещё в 2010 году было принято решение о необходимости строить дорогу в объезд ГРЭС. Данная дорога включена в комплексный план развития дорожной деятельности Югры. Соответственно, нам сюда выделяют финансирование, мы попали в программу. И с софинансированием окружных средств мы выполняем строительство данной дороги», — рассказал Евгений Васюков, заместитель директора по строительству МКУ «Управление капитального строительства» Сургута.
Стоимость объекта — чуть более 500 миллионов рублей. Подрядчик планирует в текущем сезоне завершить все этапы по основанию дорожного полотна.
На участке бригады по шесть человек трудятся в две смены. В работе используют самосвалы, бульдозеры, экскаватор и каток для разравнивания песка. Параллельно с дорожными работами ведётся монтаж трубы для пропуска грунтовых вод.
В 2027 году специалисты выполнят верхний слой из асфальтобетона, обочины, откосы и откроют путь для дачников к загородным участкам.
Новая дорога станет продолжением центрального пути по СНТ «Черёмушки». Если сейчас дачники до своих участков, расположенных с 28-й по 34-ю линию, добираются, сворачивая на 27-й линии, и едут по плитам, то теперь они смогут ездить комфортнее — по капитальной дороге.
«В планах в этом году отсыпать земляное полотно на отметку, потом мы укладываем геотекстиль, дарнит, затем делаем ещё 15 сантиметров земли, основание из щебня — 29 сантиметров, ну и, возможно, уложим асфальтобетон. Сдача объекта у нас в следующем году. Я думаю, нижний слой асфальтобетона мы успеем сделать до конца строительного сезона», — рассказал Евгений Лебедев, первый заместитель генерального директора АО «Автодорстрой».
