Главное промышленное событие года состоялось в Екатеринбурге
На одной большой площадке предприниматели из разных регионов России и других государств представляют новейшие технологии, а участники выставки могут заключить соглашения на приобретение интересующих разработок.
Ханты-Мансийский автономный округ в этом году представили семь предприятий. По итогам «Иннопрома» наш регион подписал дорожную карту по промышленной кооперации со Свердловской областью до 2028 года. И это далеко не все результаты выставки.
Технологии будущего представили десятки регионов России и делегации из других стран. Международная промышленная выставка «Иннопром» уже в 16-й раз состоялась в Екатеринбурге. Здесь предприниматели презентуют свои новейшие разработки и получают возможность найти покупателей и заключить договоры о сотрудничестве. Представил свою экспозицию в этом году и наш регион.
«Это начиная от строительства маломерных судов. Сегодня представлена аппарель — уникальный продукт, который не имеет аналога в Российской Федерации, собирается он в Сургуте. И заканчивая интересными проектами по переработке рыбы, получению коллагена и созданию уникальных медицинских изделий, которые помогают нуждающимся в перевязках и широко используются сейчас в специальной военной операции», — рассказал Виктор Гамузов, директор департамента промышленности Югры.
Суда, вездеходная техника, роботы, которые применяются в сфере медицины, ценные минералы и даже косметология. Югра доказала, что добыча нефти и газа — не единственные отрасли, которые развиваются в регионе.
Делегацию в этом году составили семь предприятий. Стенд Югры стал, пожалуй, одним из самых посещаемых на выставке.
«Объект выставки, который невозможно пропустить, — это, конечно, маломерный пожарно-спасательный катер. Разработка МЧС Югры и местной производственной компании стала одной из крупнейших в своём роде. Длиной больше 11 метров и весом почти 2 тонны. Несмотря на свои габариты, разгоняться такой катер может до 80 километров в час», — рассказала Диана Мелехова, корреспондент.
«Сегодня это очень большая проблема. Маломерного флота, а тем более пожарного, практически нет. А здесь мы закрыли несколько вопросов сразу. Это пожарно-спасательный катер, который может выполнять задачи по тушению пожаров. Но также благодаря его скорости и низкой посадке можно спасать людей на водоёмах», — рассказал Антон Сидоров, коммерческий директор ООО «Рокот-Мото».
Ещё одна разработка югорчан, представленная на выставке, — снегоболотоход. Его особенность — выносливая и надёжная тормозная система, которая особенно важна для движения по возвышенностям и непроходимым местам.
«Проходит везде: по болотам, по снегам. Также у него положительная плавучесть — он плавает. Свободно можно любую речку переплыть. Я сам охотник, рыбак. Была идея сделать вездеход просто для себя. Как бизнес я это не рассматривал никогда. У меня уговорили купить его. Ну я думаю: почему нет, ещё один соберу. И с этого времени пошло как бизнес», — рассказал Алексей Соболев, индивидуальный предприниматель, разработчик снегоболотохода «Соболь».
Другую разработку местной компании уже активно внедряют по всей России. Это робот, который помогает диагностировать у детей простудные заболевания. Он за считанные секунды проводит диагностику, сканируя полость рта при помощи датчиков и искусственного интеллекта.
«Представим ситуацию, что медработнику нужно проверить всех детей, и это нужно делать каждый день. Это может занять большое количество времени. А так робот может проверить всё за 2 секунды. Просто за 2 секунды. Где-то примерно 95% правдивых совпадений у нас было и 5% погрешностей. В основном это очень хороший показатель для того, чтобы точно удостовериться, болен ребёнок или нет», — рассказал Тимофей Сиваткин.
Ещё одна гордость региона — добыча кварца. Кварцевая пыль применяется в оптическом стекловарении. Местные компании продают её как по всей стране, так и, например, в Беларусь.
Основные месторождения этого минерала находятся в Берёзовском районе. Разрабатывают их с 1930-х годов. А ещё из кварца делают специальные огнеупорные тигли.
«В них по методу Чохральского выращивают кремний, режут его на пластины, которые потом применяются либо в солнечной энергетике, либо в микроэлектронике. Также делают трубки. Получается увиолевое стекло. Оно пропускает определённый спектр света, который убивает бактерии. Такие изделия находятся в медицинских, дошкольных, школьных учреждениях», — рассказал Сергей Миронов, заместитель генерального директора ООО «Полярный кварц».
Особенность югорского кварца в том, что он более тугоплавкий, чем минералы с других месторождений. Это значит, что он может выдерживать более высокие температуры во время плавления, например в тех же кварцевых тиглях.
Ещё из него можно делать столы, раковины и плитку. Компания как раз сейчас работает над расширением производства.
В целом экспозиция региона не осталась без внимания. Местными разработками заинтересовались компании из разных регионов.
«Мы тоже занимаемся вездеходной техникой. Интересно было, какая конструкция, есть ли что-то новенькое. Заинтересовал натуральный коллаген. До этого только в Турции видели такое, а тут наш, отечественный. Ханты-Мансийский округ — это экологически чистая продукция. У нас коллаген в основном используется импортный, его происхождение непонятно, а здесь всё прозрачно. Стенды привлекают своим дизайном и архитектурой. Экспозиционное пространство представляет и экологическое направление региона. Разговаривали о стоимости вездехода, хотим взять дилерство на Челябинскую область. Визуал достойный, цена проходимая. Надо, конечно, тестировать», — поделились гости выставки.
Помимо выставки, на «Иннопроме» проводились различные лекции. Одной из тем стало внедрение в промышленность электромобилей. Сейчас таким видом транспорта в России пользуется меньше 1% водителей. Тем не менее, как сообщают сотрудники компании-производителя электрокаров, за последние 4 года эта цифра увеличилась кратно.
Специалисты связывают это с тем, что у россиян растёт доверие к новому виду транспорта, а также с рядом его преимуществ. Он тихий, экологичный и экономичный. В среднем по стране стоимость подзарядки варьируется от 10 до 25 рублей за киловатт-час.
«Если мы говорим про электромобили Evolute, то они адаптированы к российской зиме. Во-первых, это батареи нового поколения с прямым подогревом. Там стоят нити накаливания, которые быстро прогревают батареи. Далее — тепловые насосы, которые очень быстро прогревают салон. Конечно, есть небольшой риск того, что будет серьёзно падать пробег автомобиля. Это связано с тем, что много энергии будет уходить на прогрев. То есть это не связано с возможностью батареи замёрзнуть или начать разрушаться. Это уже старый миф», — рассказал Василий Чеботарёв, руководитель отдела специальных проектов компании-производителя электромобилей.
В России сегодня уже больше 9,5 тысячи общественных электрозарядных станций. Одна из важнейших и спорных тем, касающихся таких машин, — экологичность.
С одной стороны, электромобили не производят выхлопные газы. С другой — при их производстве остаётся так называемый углеродный след. Это топливо, которое тратится на создание машины, транспортировку материалов и другие процессы. К тому же возникают вопросы касательно батареи: как её утилизируют?
«Сегодня мы проводим исследования электромобилей, которые продаём уже в течение 4 лет. И видим интересную цифру: деградация батарей на сегодняшний день составляет в среднем 2–3%. Это значит, что ещё 4, 10, 15, 20 лет эти батареи будут работать без потери ёмкости, и утилизировать их прямо завтра не надо. Плюс сегодня в батареях применяются литий и другие ценные металлы, а литий при переработке используется вновь. То есть батареи до 95% полностью перерабатываемы», — рассказал Василий Чеботарёв, руководитель отдела специальных проектов компании-производителя электромобилей.
Главной страной-партнёром «Иннопрома» в этом году стала Индонезия. Одна из компаний, заявившихся на выставку, занимается иммерсивными технологиями. Простыми словами, они делают «живые» обучающие программы, которые совмещают реальный мир с компьютерной графикой.
Представьте: вы надеваете очки — и оказываетесь внутри виртуального номера отеля, где учитесь общаться с капризными гостями. Или включаете камеру телефона — и видите, как работает ваш сердечный ритм в 3D-формате.
«Сейчас я представляю иммерсивные технологии. Это то, чем мы занимаемся в Индонезии. Мы разрабатываем приложения иммерсивных технологий для здравоохранения, архитектуры, образования. Мы только что закончили разработку множества модулей для Ассоциации неврологии в Индонезии по реабилитации после инсульта с использованием дополненной, смешанной, а также виртуальной реальности для повышения концентрации внимания», — рассказала Сандра Яп, генеральный директор SSR BizTech.
Их программы уже проходили эксплуатацию в Швейцарии и Германии, а сейчас компания готовится к внедрению иммерсивных технологий в России.
«Люди видят такое только в фильмах, верно? Как вы говорите, в фильме про Тони Старка. Они не знают, что у нас это уже есть прямо сейчас. Разработчики этого контента очень молоды, им 20–22 года. Моя команда тоже очень молодая. И поскольку они опытны и действительно увлечены этим типом технологий, мы продолжаем разработку», — рассказала Сандра Яп, генеральный директор SSR BizTech.
По результатам «Иннопрома» наш округ подписал дорожную карту по промышленной кооперации со Свердловской областью до 2028 года. А ещё стал одним из лидеров рейтинга «Дронификации», заняв 5-е место.
