В Сургуте завершается первый этап реконструкции коллектора от третьей канализационной насосной станции в дачном товариществе «Тихий бор» до района мехколонны 114. Протяжённость канализационной магистрали - более 12 километров. Объект стратегический, ведь он обслуживает посёлки Дорожный и Таёжный, а также воздушные «ворота» города. 

Реконструкция канализационного коллектора оценивается в 535 миллионов рублей. Проект реализуется по федеральному проекту «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Средства выделены из трёх источников: федерального, окружного бюджетов и муниципальной казны. 

Существующие коммуникации, проложенные здесь больше 40 лет назад, давно выработали свой ресурс. При норме в 20 лет они прослужили вдвое дольше. Главная проблема заключалась даже не в возрасте металла, а в географии. Трасса проходила вдоль кладбища и дачных кооперативов. Если случался засор, тяжёлая техника просто не могла туда проехать. Теперь коллектор вынесен к улице Аэрофлотской. И в случае непредвиденной ситуации или штатных работ, ремонт коммуникаций станет быстрым и удобным благодаря новому расположению.

«Здесь находится канализационная камера дюкерного перехода. Дюкерный переход — это переход трубопроводов через водные преграды. Наш коллектор, протяжённостью более 12 километров, сейчас проходит в самом широком месте реки Чёрная. При реконструкции была выбрана трасса наиболее удобно эксплуатируемая, и коллектор будет проходить в самом узком месте реки Чёрная», - рассказала руководитель производственно-технического управления СГМУП «ГВК» Эльвира Хисматова.

Объект непростой. Трасса пересекает ветки железной дороги, магистральные газопроводы и линии связи федерального значения. Каждое такое пересечение — это отдельное согласование. Но проект того стоит. Ведь старый коллектор проходил в самом широком месте реки — почти 500 метров водной преграды. Новый будет идти всего 50 метров по реке, 93 метра самого дюкера.

Подрядчик использует метод горизонтально-направленного бурения. Благодаря этому не приходится перекапывать большие участки. Строители создают под землёй путь от котлована к котловану.

На сегодняшний день проложено уже почти шесть километров труб таким способом. Это позволяет сохранить дороги и газоны нетронутыми. Следующий этап — санацию — планируется завершить к концу сентября. Внутри старой стальной трубы рабочие проложат современный полимерно-тканевый рукав, фактически создавая новую трубу внутри старой.

«Мы занимаемся сваркой полиэтиленовой трубы, готовим для прокладки коллектора. Идёт процесс сварки, подготовки трубы для дальнейшего прокладывания методом горизонтально-направленного бурения. Трубы надёжные. Гарантийный срок завод изготовления эксплуатация этих труб даёт 50 лет», - пояснил главный инженер ООО «Строймонтажпроект» Алексей Ахтемиров.