Почти девять тысяч километров современных дорог, которые сегодня на балансе Сургутнефтегаза, обеспечивают надежную нефтедобычу. Компания постоянно расширяет географию деятельности, а следовательно - увеличивается и транспортная инфраструктура. В среднем на 400 километров в год.

Дорожники всегда в числе первых. Именно они заходят на новые рубежи нефтедобычи: наводят ледовые переправы, готовят дорожные насыпи. По ним доставляют материалы, грузы, и проезжают специалисты до месторождений. 

«На сегодняшний день идет развитие Туканского месторождения. Это у нас юг Тюменской области. В Нефтеюганском районе новое месторождение Западно-Полуньяхское. Там также предстоит нам обустройство нового месторождения. Нашим трестом выполнено строительство автомобильной дороги, протяженностью 86 км в щебеночном покрытии, дорога уже круглогодичного пользования, и нами там было построено 8 мостовых переходов», - озвучил управляющий трестом «Сургутнефтедорстройремонт» ПАО «Сургутнефтегаз» Сергей Петухов.

Масштаб работы предприятия широк, а качество — отдельная гордость. За последние пять лет выполнен капитальный ремонт и строительство более 3,5 тысяч километров дорог. Уложено свыше тысячи километров дорожного покрытия, для чего произведено около 1,1 миллиона тонн высококачественной асфальтобетонной смеси. 

«Благодаря слаженной работе треста «Сургутнефтедорстройремонт», автомобильные дороги ПАО «Сургутнефтегаз» являются одними из лучших в нашем регионе. Это позволяет безопасно и качественно доставлять работников к местам производства работ, а также своевременно доставлять материально-технические ресурсы на объекты строительства», - отметил заместитель управляющего трестом по производству «Сургутнефтедорстройремонт» ПАО «Сургутнефтегаз» Ильнур Тазетдинов.

Коллектив треста — это более трёх тысяч высококвалифицированных специалистов, десятки разнонаправленных участков. Для качественного строительства дорог требуется современная и надёжная техника, которую обслуживают также в своих цехах. 

«По окончании сезона дефектуем технику, выявляем неисправные запасные части, составляем заявочку, отправляем на приобретение. Начинаем разбирать, к этому моменту приходит запчасти, и до конца ремонтного периода мы успеваем технику собрать», - поделился главный механик Сургутского ДРСУ треста «Сургутнефтедорстройремонт» ПАО «Сургутнефтегаз» Олег Липатников.

В здании ремонтно-механической мастерской чистота и порядок, в нём провели реконструкцию. Обновили также инструменты, средства малой механизации, которые снимают физическую нагрузку с работника. Обеспечена возможность поднимать технику весом 15 тонн, персоналу созданы достойные условия для выполнения ремонта. 

Виталий Тюменев работает в тресте около 15 лет. В ремонтно-механической мастерской сургутянин начинал с должности слесаря по ремонту автомобилей четвёртого разряда. Прошёл ступени карьерной лестницы: трудился механиком, а шесть лет назад мужчина стал начальником участка. 

«В 2016 году мы уже возобновили работу в новом РММ, которое было оснащено передовым оборудованием. Самые современные гидравлические подъемники были установлены, прекрасная система приточной вентиляции, освещение цеха стало таким, что работникам можно не пользоваться дополнительными источниками света», - пояснил начальник участка по централизованному техническому обслуживанию и ремонту техники Сургутского ДРСУ треста «Сургутнефтедорстройремонт» ПАО «Сургутнефтегаз» Виталий Тюменев.

45 лет — это тысячи километров дорог, десятки мостов и огромный вклад в развитие нефтегазовой отрасли страны. И сегодня трест «Сургутнефтедорстройремонт» продолжает идти вперёд, открывая новые горизонты — туда, где начинается новая история нефтедобычи.