Прямой связи нет, но...

Конфликт на Ближнем Востоке разогнал мировые цены на нефть. Теперь эксперты спорят, дойдет ли эта волна до российских заправок. При этом цены на АЗС в Сургуте росли и до 28 февраля.

Прямой зависимости между боевыми действиями в Иране и ценой на российской АЗС нет – наши НПЗ работают на собственном сырье, пояснил РГ зампред комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич. Но есть косвенная связь: рост мировых цен делает экспорт топлива выгоднее, чем продажи внутри страны. Это может снизить предложение на бирже и подтолкнуть оптовые цены вверх.

Источник ИнфоТЭК отметил: сейчас повышенный спрос на российское топливо формируют среднеазиатские республики – Киргизия, Узбекистан, Таджикистан и Афганистан. Раньше они закупались в Иране, но из-за конфликта иранские поставки под вопросом. Казахстан свое топливо предпочтет отправить в Европу, где цены выше. Вся нагрузка ложится на Россию.

Если эта логика сработает, биржевые цены пойдут вверх. А вслед за ними – и розничные, хотя и с задержкой.

Впрочем, депутат Госдумы Игорь Ананских уверен: «Для населения никак не отразится. Ни в одну, ни в другую сторону. В сторону увеличения невозможно, потому что мы сами производим нефть».

Тем временам, по данным Тюменьстата и мониторинга Агентства нефтегазовой информации, цены на сургутских АЗС росли еще до начала весны.

За неделю с 16 по 24 февраля средние цены в городе поднялись по всем маркам: АИ-92 вырос с 61,53 до 61,75 рубля; АИ-95 – с 65,83 до 66,18 рубля; дизель – с 82,09 до 82,13 рубля.

На ряде заправок динамика оказалась даже заметнее: АИ-92 прибавил сразу 92 копейки, АИ-95 – 30 копеек, дизель – 20 копеек .

Нынешний рост – сезонный фактор и плановая индексация.

Если конфликт затянется и спрос со стороны Средней Азии действительно переориентируется на Россию, биржевые цены могут поползти вверх. Но правительство РФ имеет инструменты для сдерживания – вплоть до полного запрета экспорта бензина.