В пешую инспекцию по части большого микрорайона «Строитель» с главой Сургута отправились профильный заместитель, руководитель дирекции, представители управляющих компаний, департамента городского хозяйства. От моста через Сайму, что недалеко от Университетской, пошли в сторону улицы Сибирской. Но не по прямой, а дворами. По пути Максим Николаевич отмечал, что по его мнению нуждается в доработке. Первое замечание - парковка у моста. Сейчас там песок. Но скоро сюда завезут асфальтовую крошку. 

«А здесь привести в порядок, потому что машины все равно стоят. По-другому вы порядок не наведете, никак. Тут они и на тротуарах стоят», - обратил внимание Максим Слепов.

Один из въездов на улицу Учебную, здесь же у Саймы - тоже песчаный, он как бы скрыт кофейней и припаркованными машинами. Максим Слепов попросил обратить внимание на чистоту. В уборке нуждаются и тротуары, ведущие в город. 

«Уборка входит в содержание? Деньги мы заплатили, а результат не получили», - заметил он.

Множество нареканий вызвали заборы - разного цвета, формы, высоты. Где-то ограждения стоят десятки лет, хотя необходимость в них отпала.

«У меня вот к этим двум заборам большой вопрос. Это УК, правильно? Там какой-то замечательный человек живет. У него широкая палитра цветов, видимо, - и желтый, и оранжевый. Как это получилось и зачем? Вот как пример самоуправства, художественный облик города. Вот сейчас какой смысл? Кому надо, он все равно перелезет. А с дороги это видно, это просто безобразие», - сказал градоначальник.

«Во время ремонта улицы Сибирской мы с УК проговаривали, чтобы эти заборы привели к единообразию. Но договоренности не достигли», - ответила заместитель директора департамента городского хозяйства Сургута Анна Коршунова.

Заборы, кстати, где-то действительно уже не нужны. Их ставили десятки лет назад для обозначения направления, и с тем, чтобы машины не ломали молодые деревья. Сейчас зеленые насаждения высотой с три-пять этажей, а их ряды образуют живую изгородь. Автомобильные дороги огорожены бордюрами. 

«Какой смысл в этом заборе? Что они пытаются оградить? Зеленые насаждения есть, машины сюда не заезжают, какой он смысл несет? Если воткнули заборы, то содержите их в должном виде, ну и цвета. Тут синий, там зеленый, вот над нами все гости города и смеются», - негодует Максим Слепов.

У одного из домов на Рабочей улице комплекс проблем. Нерегулярный вывоз мусора, разбитая дорога, заборы и ограждения, которыми усеяна территория. Есть вопросы к торговому павильону. По приведению к единообразию таких торговых точек у многоэтажек, к слову, уже есть предложение. 

«Любое место под нестационарную торговлю, как вариант, мы хотим опробовать схему, чтобы оно принадлежало УК. УК ставит торговый объект соответствующей формы, вида и так далее. И просто сдает его в аренду. Здесь ответственность на УК, жители знают с кого спросить за внешний вид, и у УК есть инструменты в любой момент расторгнуть договор и выгнать этого торговца. Мы не против бизнеса, мы готовы разговаривать, чтобы они в шаговой доступности торговлю обеспечивали. Но должны быть все-таки единые правила», - подчеркнул глава города.

Еще один акцент - воплощение задачи по обеспечению безопасного пути детей к образовательным учреждением и обратно. Максим Слепов настаивает - нужно поставить себя на место ученика и ногами пройти маршрут, который с сентября по май преодолевают юные сургутяне за знаниями. У дома №8 в проезде Дружбы, например, тротуар, как один из путей к 7 и 10 школам, упирается.... в магазин. Разрешение на это выдали жители. 

«Вы сдали в аренду подвал дома, они выстроили здесь это крыльцо, перекрыли пешеходный переход, здесь переход не сформировали. Куда идти ребенку? Вот он выходит на проезжую часть и уходит под машину. Я эту ситуацию прекрасно знаю. Раз уж УК разрешила зайти, пускай за свой счет делает ограничение какое-то и делает пешеходный переход, чтобы дети могли пройти», - заметил Максим Слепов.

Это был первый такой выход, рассказал градоначальник. Цель - обратить внимание на такие нюансы, как совместное использование территорий несколькими собственниками. Зачастую в вопросах содержания они перекладывают друг на друга ответственность, а страдают жители. Но их интересы должны быть в приоритете. Как и благоустройство, комфортная среда, безопасный путь в школы, ликвидация самостроев и многое другое.

По итогам первого выхода выдано больше десятка точечных поручений. Инспекции будут продолжаться. К ним Максим Слепов привлечет депутатов. Маршруты сформируют по избирательным округам.