В Сургуте подвели предварительные итоги кампании по ремонту дорог. Сезон начали в мае. Спустя четыре с половиной месяца общая строительная готовность превышает 85 процентов. За работами, отмечают в муниципалитете, ведется контроль. «Заказчиком работ в весенне-летний период 2021 года проведено обследование дорог, отремонтированных в 19-20 годах. Выявлены 42 участка дорог, подлежащих устранению дефектов в рамках гарантийных обязательств. Основными выявленными недостатками являются разрушение покрытия проезжей части, разрушение бортового камня, тактильного покрытия, наличие трещин, отсутствие всхожести травы в зеленой зоне», – рассказал директор департамента городского хозяйства Кирилл Киселев. Есть замечания и к тем работам, что идут в этом году. Контрольные органы следят, например, за соблюдением спроектированных уклонов, чтобы вода не застаивалась и не разрушала дорогу. Должен быть выдержан уровень расположения колодцев по отношению к проезжей части. Температура асфальтобетона перед укладкой обязана соответствовать нормативам. Есть вопросы к временной схеме организации дорожного движения и установке предупреждающих и предписывающих знаков. «Основным недостатком при производстве работ является несоответствие установленных технических средств организации дорожного движения утвержденной схеме, в результате которой вводятся в заблуждение участники дорожного движения, создается угроза жизни и здоровью граждан. За истекший период 2021 года по выявленным недостаткам в местах производства работ составлено 8 административных материалов», – отметил начальник отдела организации дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Сургуту Борис Юзеев. «В качестве существенных нарушений, замечаний можно выделить нарушение технологии производства работ, выразившееся в некачественной очистке основания от посторонних предметов, грязи и пыли, несоблюдение временного интервала между обработкой поверхности эмульсией и устройство слоев покрытия, температурного режима асфальтобетона перед укладкой и в некачественном устройстве бордюрных камней», – прокомментировала председатель думы Сургута Надежда Красноярова. Руководителей компаний Сургута, специализирующихся на ремонте дорог, попросили думать и о комфорте жителей. В этом году неоднократно отмечали, что подходы к остановочным карманам были завалены стройматериалами, кое-где не продумали схему движения пешеходов. Также горожане попросили сделать одним из приоритетов обустройство тротуаров. «Конечно, хотелось бы тротуары делать к концу августа. Но сегодня по улице Быстринской мы идем с опережением на два года. Объект, который должны сдать в следующем году, мы стараемся в этом закончить. И тем самым сократить дискомфорт для граждан на целый год. Но в связи с этим объем работ увеличивается и не везде охватывается временными вещами, не всегда успеваем за этой программой», – уточнил первый заместитель генерального директора АО ГК «Северавтодор» Сергей Кочуров. Что будет с объемами в следующем году, дорожники пока не загадывают. Материалы обычно закупают зимой и весной, они в этом время дешевле, а вариантов доставки больше. Однако сейчас фиксируют взлет цен на щебень, песок, цемент, битум. И при сохранении такой тенденции в следующем году ремонт дорог для бюджета города обойдется дороже. Либо же число улиц, где запланирована реновация, придется сократить. «Не только щебень дорожает. Дорожает и топливо, основной компонент для асфальтобетонной смеси – это битум. В этом году стоимость его значительно выше, чем было в прошлом году. Это сказывается на рентабельности всех работ для наших компаний. Что будет в следующем году, пока никто не знает», – добавил заместитель главного инженера СК «ЮВиС» Антон Суворов. В этом году на реновацию восьми дорог общего пользования потратили более полумиллиарда рублей бюджетных средств. 152 миллиона вложил в сургутские улицы Сургутнефтегаз. Силами градообразующего предприятия заменили полотно на девяти участках. Еще 41 миллион рублей власти муниципалитета выделили на обновление шести внутриквартальных проездов. На пять миллионов меньше сумма, которую одобрили на ямочный ремонт. На этой неделе подрядчики приступили к замене асфальта и строительству тротуара на Сосновой улице. Обновление восточного въезда в наш город обойдется казне в 30 миллионов рублей.
В Сургуте подвели предварительные итоги кампании по ремонту дорог. Сезон начали в мае. Спустя четыре с половиной месяца общая строительная готовность превышает 85 процентов. За работами, отмечают в муниципалитете, ведется контроль. «Заказчиком работ в весенне-летний период 2021 года проведено обследование дорог, отремонтированных в 19-20 годах. Выявлены 42 участка дорог, подлежащих устранению дефектов в рамках гарантийных обязательств. Основными выявленными недостатками являются разрушение покрытия проезжей части, разрушение бортового камня, тактильного покрытия, наличие трещин, отсутствие всхожести травы в зеленой зоне», – рассказал директор департамента городского хозяйства Кирилл Киселев. Есть замечания и к тем работам, что идут в этом году. Контрольные органы следят, например, за соблюдением спроектированных уклонов, чтобы вода не застаивалась и не разрушала дорогу. Должен быть выдержан уровень расположения колодцев по отношению к проезжей части. Температура асфальтобетона перед укладкой обязана соответствовать нормативам. Есть вопросы к временной схеме организации дорожного движения и установке предупреждающих и предписывающих знаков. «Основным недостатком при производстве работ является несоответствие установленных технических средств организации дорожного движения утвержденной схеме, в результате которой вводятся в заблуждение участники дорожного движения, создается угроза жизни и здоровью граждан. За истекший период 2021 года по выявленным недостаткам в местах производства работ составлено 8 административных материалов», – отметил начальник отдела организации дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Сургуту Борис Юзеев. «В качестве существенных нарушений, замечаний можно выделить нарушение технологии производства работ, выразившееся в некачественной очистке основания от посторонних предметов, грязи и пыли, несоблюдение временного интервала между обработкой поверхности эмульсией и устройство слоев покрытия, температурного режима асфальтобетона перед укладкой и в некачественном устройстве бордюрных камней», – прокомментировала председатель думы Сургута Надежда Красноярова. Руководителей компаний Сургута, специализирующихся на ремонте дорог, попросили думать и о комфорте жителей. В этом году неоднократно отмечали, что подходы к остановочным карманам были завалены стройматериалами, кое-где не продумали схему движения пешеходов. Также горожане попросили сделать одним из приоритетов обустройство тротуаров. «Конечно, хотелось бы тротуары делать к концу августа. Но сегодня по улице Быстринской мы идем с опережением на два года. Объект, который должны сдать в следующем году, мы стараемся в этом закончить. И тем самым сократить дискомфорт для граждан на целый год. Но в связи с этим объем работ увеличивается и не везде охватывается временными вещами, не всегда успеваем за этой программой», – уточнил первый заместитель генерального директора АО ГК «Северавтодор» Сергей Кочуров. Что будет с объемами в следующем году, дорожники пока не загадывают. Материалы обычно закупают зимой и весной, они в этом время дешевле, а вариантов доставки больше. Однако сейчас фиксируют взлет цен на щебень, песок, цемент, битум. И при сохранении такой тенденции в следующем году ремонт дорог для бюджета города обойдется дороже. Либо же число улиц, где запланирована реновация, придется сократить. «Не только щебень дорожает. Дорожает и топливо, основной компонент для асфальтобетонной смеси – это битум. В этом году стоимость его значительно выше, чем было в прошлом году. Это сказывается на рентабельности всех работ для наших компаний. Что будет в следующем году, пока никто не знает», – добавил заместитель главного инженера СК «ЮВиС» Антон Суворов. В этом году на реновацию восьми дорог общего пользования потратили более полумиллиарда рублей бюджетных средств. 152 миллиона вложил в сургутские улицы Сургутнефтегаз. Силами градообразующего предприятия заменили полотно на девяти участках. Еще 41 миллион рублей власти муниципалитета выделили на обновление шести внутриквартальных проездов. На пять миллионов меньше сумма, которую одобрили на ямочный ремонт. На этой неделе подрядчики приступили к замене асфальта и строительству тротуара на Сосновой улице. Обновление восточного въезда в наш город обойдется казне в 30 миллионов рублей.