Так предполагают в региональном центре госинспекции маломерных судов В ведомстве отметили: лед на Оби этой зимой был и остается слишком тонким – толщина слоя примерно 15-20 сантиметров, и вода попросту его «съест». В прошлом году во время таяния снега уровень главной окружной речной артерии поднялся на восемь метров, на 2014-й подсчеты пока делать рано. Вместе с тем из-за теплой погоды сезон навигации на реках Югры, вероятно, откроется раньше. Однако уровень воды в Оби и степень ее обмеления еще сложно спрогнозировать. «Это все зависит от гидроузла города Новосибирска. Если там уровень воды им дозволит, не будет опасности, тогда они будут спускать воду. Покров воды и толщина льда – это 0,7 % от общего уровня воды», – рассказал Иван Сырбу, начальник сургутского отделения центра ГИМС МЧС России по ХМАО-Югре. Перед государственной инспекцией маломерных судов стоит задача обойти все школы города до наступления настоящей теплой погоды и провести уроки безопасности. Специалисты рассказывают детям и подросткам о правилах поведения и безопасности на льду. Тем не менее в предпаводковый период главной опасностью в ГИМС считают эксплуатацию на реке экстремальной техники. За зиму инспекторы зафиксировали уже 14 случаев провала снегоходов под лед. К счастью, обошлось без погибших. «Мы совместно с управлением ГО держим на контроле, у нас есть специальная техника, чтобы выезжать, мы курируем постоянно. Но вы сами понимаете, что к каждому владельцу снегоходной техники мы не можем выехать, и у нас нет возможности исправить ситуацию», – отметил Иван Сырбу.