В конце этой недели два судна в эксплуатацию должен принять морской регистр. И уже затем состоятся ходовые испытания. Суда, предназначенные для путешествий по рекам Ямала, всю зиму провели в Сургуте. Теперь, для того чтобы спустить эти два лайнера на воду, необходимо затопить баржу. Технологические отверстия в корпусе баржи должны увести ее на дно Оби. Теплоходы, в свою очередь, встанут на воду, и их отбуксируют к берегу для дальнейшей подготовки к эксплуатации. Вся операция по спуску заняла немногим более шести часов. Теперь на пришвартованных лайнерах ведутся последние подготовительные и настроечные работы, машины заправляют топливом. Совсем скоро теплоходы должны сдать свой первый экзамен. “По окончании этих работ выходим. Завтра должна у нас подъехать команда «Северречфлота», готовим заказы к ходовым испытаниям и будем проводить их здесь на реке Оби. Работы эти планируем завершить в мае”, - рассказал Сергей Лобанов, ответственный сдатчик зеленодольского завода имени Горького. За испытаниями будут следить представители судоходства, заказчика и завода-изготовителя. До этого момента необходимо закончить все ремонтные работы, в том числе полностью настроить компьютеризированную систему управления. На капитанских мостиках, равно как и в сердцах двух теплоходов - двигательных отсеках - подготовительные работы уже близятся к завершению. В конце этой недели запланировано начало ходовых испытаний. Лайнеры проекта А-145 практически готовы к тому, чтобы стать первыми судами такого класса, работающими на реке Оби.