Теоретический экзамен для будущих водителей несколько усложнился. Если раньше, совершив две ошибки, кандидат в водители отправлялся на пересдачу, то теперь за одну ошибку в одном тематическом блоке он получит дополнительно пять минут и пять дополнительных вопросов. Если в дополнительных вопросах будет ошибка, то в таком случае потребуется пересдача. Если при сдаче теории экзаменуемый совершит две ошибки в разных тематических блоках, то получит десять дополнительных минут и десять дополнительных вопросов. Тут ошибаться нельзя. Три и более ошибок в любых блоках вопросов, как и раньше, не допускаются. С 1 сентября начали действовать и новые билеты для теоретического экзамена. Они были скорректированы в соответствии с изменениями в правилах дорожного движения. Экзамен по первоначальным навыкам управления машиной проводится на закрытой площадке или автодроме, где для кандидатов количество упражнений прибавилось. Вместо трех теперь понадобится выполнить пять элементов. Время на исполнение каждого из них не ограничено. Ограничено время на весь экзамен. Есть одно лишь исключение – скоростное маневрирование. Это упражнение потребуется выполнить в строго отведенный промежуток времени. Только прием экзаменов в городе практически не изменился. Были скорректированы оценки водителя. То есть количество баллов, присваиваемых за выполнение, а точнее невыполнение того или иного задания и пункта правил. Регламент позволяет также принимать экзамен на автомобилях с коробкой-автоматом. Правда, при этом кандидат получит в правах соответствующее ограничение. Если попадется за рулем машины с механической коробкой, то это будет расценено как управление без прав. Новый регламент ставит ограничения: после неудачной третьей попытки следующий визит в ГИБДД назначается не раньше чем через месяц. А через полгода сдавать все экзамены придется заново, как первый раз.