Пять покрытий оказались несовершенны, но подрядчики устранили огрехи в гарантийный срок. Ремонт после ремонта пришлось сделать на улицах Мелик-Карамова, Геологической, перекрестках Чехова – Ленина, и Маяковского – Профсоюзов. Причина потрескавшегося верхнего полотна – в нашей северной погоде. На всех других участках, отметили проверяющие, в асфальтобетон был добавлен качественный композитный полимер. Он отлично выдерживает перепады температур и устойчив к образованию колейности. На данный момент все отремонтированные магистрали отвечают требованиям безопасности. «По ремонту дорог, который был произведен с 2016 года именно в капитальном исполнении, нареканий нет вообще. Потому что он выполнен с условием новых технологий, с применением нескольких слоев укладки. Иногда даже используется бетонирование. И такие дороги даже не подвержены таким явлениям, как трещины», – рассказал заместитель начальника контрольного управления администрации Сургута Владимир Токмянин.