Именно так могут назвать свой путь на работу или домой жители микрорайонов железнодорожников и ПИКС Автобусы по 45-му маршруту ходят уже более 15-ти лет. Но такой загруженности, как в этом году, никогда не было. В часы пик, чтобы войти в автобус, нужно очень постараться.Сургутяне отмечают: – В час пик очень много народу бывает. Даже не помещаются, остаются на остановках. – Я езжу на этом автобусе каждое утро и каждый вечер. Бывает до такой степени полный, что дышать невозможно. – Я езжу за своим внуком и по больницам езжу, невозможно. Люди остаются на остановках. Сейчас такие холода... – Это сегодня еще мало. А то вообще невозможно, мне даже пришлось закрывать дверь... И вообще почему-то так стали редко ходить. Ходили очень часто, так было хорошо. Во-первых, дети у нас, внуки ездят в школу, долго стоят. Сейчас хорошо – сделали проездные, купили им, а они стоят и мерзнут бедненькие, такая холодина. Плечо к плечу, глаза в глаза, оборванные пуговицы, оттоптанные ноги и, если не повезет, еще и обчищенные карманы. Такие «теплые» поездки в общественном транспорте старожилам Сургута напоминают восьмидесятые годы прошлого столетия. Недовольство пассажиров вполне понятно. «На сегодняшний день много жалоб и в письменной, и в устной формах. Каждый день звонят люди. Раньше таких жалоб не было», – рассказала заместитель директора по общим вопросам ООО «Центр» Алена Лупеева. Сложности возникают и у работников пассажирского автотранспортного предприятия. «Работать стало тяжелее. Потому что мы не успеваем даже пересчитать деньги. Пассажиры проезжают по одной-две остановки, мы их не успеваем обилечивать. По автобусу не пройти», – делится кондуктор Зинаида. Кроме того, периодически приходится ремонтировать сломанные поручни и двери. А это значит, что с линии снимается автобус и выпускается резервный. В чем же причина сложившейся ситуации? В администрации транспортного предприятия-перевозчика нам пояснили, что с 1 января этого года между администрацией города и предприятием был заключен договор на обслуживание данного маршрута. И сегодня город субсидирует лишь 11 автобусов из 18-ти, ранее работавших на линии. На остальные семь денег в бюджете не хватило. Естественно, интервал их движения увеличился. Сегодня у компании «Центр» в резерве семь комфортабельных автобусов, которые готовы выйти на линию. Пассажиры надеются, что автобусов на 45 маршруте все же станет больше. Тем более что появились новые микрорайоны вблизи железнодорожного вокзала и потребность в увеличении пассажирского транспорта в этом направлении возросла. А ездить с комфортом, как ни странно, хочется всем!