Капитальную реконструкцию проводят в несколько этапов, чтобы полностью не ограничивать подъезд к объекту Сейчас проезд по мосту через грэсовское водохранилище затруднен. Здесь организовано реверсивное движение, поэтому автомобили движутся попеременно в разных направлениях по одной полосе. Однако все эти неудобства оправданы, так как без капитального ремонта эксплуатация объекта вызывает опасения. “В 2010 году было проведено комплексное обследование этого моста специализированной организацией. С учетом выданных рекомендаций мы ограничили грузоподъемность моста с 80 тонн до 10 тонн. В связи с этим вызвана необходимость проведения работ по реконструкции моста”, - рассказал заместитель главного инженера по ремонту ГРЭС-2 Игорь Линкевичус. Тем более что дорогу вовсю эксплуатируют сургутяне: это единственный путь в дачные кооперативы «Север» и «Черемушки». Работы ведет местный подрядчик. Представители ГРЭС-2 уповают на надежность партнеров. “Полная реконструкция моста, замена несущих конструкций. Данный мост состоит из 18-ти пролетных балок длиной по 18 метров и 12 балок по 12 метров - будут меняться. Также будут ремонтироваться опорные конструкции”, - отметил Игорь Линкевичус. Строители планируют довести работы до конца к ноябрю этого года.