Стал известен один из претендентов на возведение второго моста через Обь в районе Сургута. Это известная компания «Мостострой-11», которая соорудила существующий и единственный в сургутской агломерации транспортный переход, который окрестили «Оранжевым гигантом». Эту информацию журналистам подтвердил руководитель акционерного общества Николай Руссу. Его слова приводит агентство ТАСС: «Конечно (планируем), мы зарегистрированы в ХМАО, строили там первый мост, знаем, как должен строиться второй. Будут торги, участвовать в них мы планируем», – сказал директор «Мостострой-11». Необходимость строительства второго моста через Обь обусловлена высокой нагрузкой на действующее сооружение. Оно является единственным, связывающим крупнейшие экономические и промысловые центры Югры – Сургут и Нижневартовск с районами, а также Ямал с большой землей. «Югорский мост» был введен в эксплуатацию 20 лет назад, 16 сентября 2000 года. Его длина – 2110 метров, входит в двадцатку самых протяженных в России, занесен в книгу рекордов Гиннеса, как имеющий самый большой центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном. Второй мост через Обь в районе Сургута обещает стать крупнейшим проектом последних лет. Его протяженность, планируется, превысит 1600 метров. А длина подъездных путей составит 44 километра. Предполагается, что выход на него будет возможен в районе станции Островной/Каменного мыса. Водители, переехав через Обь окажутся в восточной части города, откуда попадут на трассу, ведущую в Нижневартовск. Проектирует сооружение та же компания, которая занималась составлением документации для Крымского моста – «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург». Эскиз и технические бумаги должны быть предоставлены не позднее 20 декабря текущего года. Стоимость моста составит не менее 40 миллиардов рублей.