Соответствующий законопроект уже находится на рассмотрении в Государственной Думе Документ был внесен в парламент еще весной, но его обсуждение затянулось. Вернулись к нему народные избранники после очередной инициативы и на этот раз от заксобрания Еврейской автономной области. За десять лет на дорогах России погибли около 400 тысяч человек. Каждый случай - это своя печальная история. А вот причины аварий с летальным исходом схожи. “Основными причинами ДТП с тяжкими последствиями, как и в прошлые годы, являются несоответствие скорости движения, нарушения правил обгона”, - рассказал Юрий Чернявский, начальник ОМВД по Сургутскому району. Только в Сургутском районе с начала года произошло более ста ДТП с тяжкими последствиями. 25 человек погибли. Печальные свидетельства этому можно наблюдать повсеместно. Из года в год дороги обрастают различной похоронной атрибутикой - венки, надгробия, кресты. Движение по трассе уже напоминает проезд по кладбищу. “Я водитель с 38-летним стажем. По христианским обычаям есть кладбище, где можно предаваться скорби. Я не хочу как-то оскорбить память погибших, но она не украшает атрибутику. Я лично за то, чтобы такую атрибутику убрать, не должна она присутствовать на улицах”, - считает Олег Гридин, председатель ДОСААФ России Сургутский район. Этого мнения придерживаются и некоторые депутаты Государственной Думы. Уже не первый месяц они рассматривают законопроект, который запрещает размещение венков и памятников вдоль трасс и на улицах городов. Документ вызвал ряд противоречивых мнений. В том числе и среди представителей церкви. “Не совсем ясны и понятны пределы борьбы с похоронной символикой. Просто, как обыватель, могу сказать, что когда очень много памятных крестов, связанных с гибелью тех или иных людей, когда родственники отмечают, вроде как напрягает такой вид, как будто все время по кладбищу едешь. С другой стороны, это в хорошем смысле позволяет задуматься о том, с какой скоростью ты едешь, кто у тебя сидит в машине”, - уверен настоятель храма Георгия Победоносца отец Антоний. А вот исследователи паранормального твердо уверены: такому атрибуту - не место вдоль дорог. По их мнению, любая мелочь, которая напоминает человеку о трагедии, может стоить ему жизни. “Он недавно потерял человека. Может быть, месяц назад, может быть, год назад, а может, и десять лет. И он все равно находится в состоянии потери. А когда он за рулем автомобиля и видит эту ситуацию, он начинает вспоминать и входит в тот момент, когда у него это было. И, соответственно, он отвлекается, как-то переключает внимание, уходит в себя”, - считает экстрасенс Татьяна Баталина. У законотворцев мнение более материальное. Так, «Московский комсомолец» цитирует пояснительную записку к законопроекту от представителей законодательного собрания Еврейской автономной области: «Участились случаи нарушения правил использования полосы отвода и придорожных полос автомобильной дороги, в том числе путем размещения и установки на них предметов похоронного назначения, придорожные полосы и полосы отвода автомобильных дорог превращаются в места скорби по трагически погибшим участникам дорожного движения». Пока законопроект находится на стадии рассмотрения - есть вопросы к механизмам его реализации. Кто будет следить за его исполнением и что скрывается под указанными в нем понятиями? Кого и как в итоге будут штрафовать за размещение похоронной атрибутики на местах аварий? В любом случае эта проблема - лишь следствие другой. Заметной тенденции к снижению смертности на российских дорогах пока не видно. И, быть может, на этом стоит акцентировать внимание законотворцам и водителям. Возможно тогда венков и крестов на трассах и улицах городов станет меньше.