Вопрос реконструкции аэропорта Сургута - вновь в окружной повестке. По словам депутата регионального собрания Рината Айсина, возобновились дискуссии о модернизации авиаузла.

Напомним, он ежегодно обслуживает около двух миллионов человек. Пользуются инфрастуктурой жители не только нашего города, но и ближайших поселений района, а также Нефтеюганска, Когалыма, реже - населенных пунктов ЯНАО.

У авиагавани несколько собственников. В их числе правительство Югры, компания «Сургутнефтегаз», авиакомпания «ЮТэйр» и частные инвесторы. Стороны решают, каким образом и в каких объемах провести реконструкцию.

«Понятно, что правительство быстрее хочет выполнить обращение граждан в части реновации. Исходя из других собственников, или мы рачительный объект построим, небольшой, либо те корпуса, которые можно в летний период открыть и в зимний закрыть. Желание компаний, которые занимаются непосредственно аэропортовой инфраструктурой, сделать очень масштабный, красивый», - пояснил Ринат Айсин.

Также есть вопрос, ограничивающий проектирование и строительство в районе аэропорта. Это охранная зона конденсатопровода компании «Газпром». Однако в окружном парламенте сообщили, что на данный момент есть механизмы компенсационных мероприятий, выполнение которых позволит выдержать требования безопасности. Требуется решение вопроса с организацией стоянки. Земельный участок определен, изменения внесены в генеральный план Сургута.

Ранее на заседании городской думы во время обсуждения темы прозвучало, что информацию о способах реконструкции и возможных сроках окружные власти планируют предоставить до конца марта текущего года. 

Нынешнее здание аэропорта Сургута введено в эксплуатацию 12 июля 1975-го. Крупная реконструкция проведена четверть века назад - появился международный терминал, перестроили залы прилета и вылета. Точечные обновления делают регулярно. В числе последних - расширение так называемой «стерильной» зоны на втором этаже, расположенной за границами пунктов досмотра. 

По словам окружного депутата Рината Айсина, к вопросу реконструкции сургутского аэропорта привлечены инвесторы, ряд окружных структур по управлению имуществом, а также чиновники от сектора строительства и транспорта и губернатор Югры.

«Есть новые подходы, есть современный, достаточно молодой, амбициозный губернатор, который цель себе ставит эти вопросы решить. Вопрос не лежал на столе, там ежемесячно, еженедельно были встречи, проработки, приглашались эксперты, смотрели проектные решения, ездили по другим аэропортам России, смотрели, что лучше», - добавил парламентарий.